2019年のジュネーブモーターショーで発表されたカローラGR SPORTが欧州ではすでに発売が開始されています。
まだ日本でのリリースはアナウンスされていませんが、いきなりGRMNモデルの噂も出てきました。
今回は一足先に欧州で発売されカローラGR SPORTの情報をまとめてみました。
カローラGR SPORT(GRスポーツ) なんとツーリングスポーツにも設定！
引用:https://www.toyota.fr/
欧州で発表されていたカローラGR SPORTが2020年1月に欧州で発売となりました。
引用:https://www.toyota.fr/
このカローラGR SPORTのエクステリアや仕様についてはジュネーブモーターショーで披露されていた通りのものです。
パワートレインには、日本仕様にはない2.0Lハイブリッドと日本でもおなじみの1.8Lハイブリッドの２つがラインナップされていましたが、やはり1.2Lターボエンジンの設定はありません。
欧州でトヨタはハイブリッドを武器に攻勢をかけていますのであえて外していると思われます。
ここまではいいのですが、なんとハッチバックだけでなくワゴンボディのカローラツーリングスポーツにもGR SPORTグレードが設定されていました！
引用:https://www.toyota.fr/
日本で販売されているカローラツーリングと異なり、カローラツーリングスポーツはホイールベースが2700mm（プリウスと同じ）あり後席足元やラゲッジスペースもゆとりのあるステーションワゴンです。
引用:https://www.toyota.fr/
そのカローラツーリングスポーツにもGR SPORTが設定されているなんて、どんだけ恵まれているんだ!?欧州は！！
まあ、それだけトヨタも本気で展開したいモデルということなんでしょうね～
引用:https://www.toyota.fr/new-cars/corolla-hatchback/
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カローラGR SPORT(GRスポーツ) エクステリアをチェック
では、カローラGR SPORTのエクステリアを角度を変えてみてみましょう。
ちなみにこのボディーカラーはグレークロームメタリックという、日本仕様にはないカラーです。
フロントのリップスポイラーは若干デザインが変更されています。GR SPORTはハイブリッドでもトヨタマークの下地はブラックですね。
基本的にノーマルモデルとエクステリアに大きな差はありません。1.8Lは17インチ、2.0Lは18インチのホイールになります。
一見、新しいホイールに見えますが、カローラスポーツのG”Z”と似たデザインです。
このリアのマフラーカッター風アクセントのみ、ノーマルモデルと異なるデザインになっています。
テールゲートにハイブリッドのオーナメントが付いています。
カローラGR SPORTのボディーカラーは他にも3色が用意されていました。
引用:https://www.toyota.fr/new-cars/corolla-hatchback/
フロントマスクですが、もしかしたら日本仕様のカローラGR SPORTはC-HRやプリウスPHVのGR SPORTに似たフロントバンパーの開口部が長方形スタイルのものになる可能性もあるかも？
（カートップ誌ではこちらを予想していますね）
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カローラGR SPORT(GRスポーツ) インテリアをチェック
エクステリアと同様、インパネもノーマルとほぼ同じですね。
引用:https://www.toyota.fr/new-cars/corolla-hatchback/
C-HRやプリウスPHVのGR SPORTグレードだとステアリングも専用の小径タイプが採用されていますが、このカローラGR SPORTではノーマルモデルと同じです。
引用:https://www.toyota.fr/new-cars/corolla-hatchback/
ちなみにこちらはC-HRのGR SPORTのステアリングホイールですがノーマルと異なるデザインです。
カローラGR SPORTのフロントシートは日本仕様のG”Z”と同じスポーツシートですが、配色や材質が異なっています。
引用:https://www.toyota.fr/new-cars/corolla-hatchback/
リアは目立った違いは見受けられません。
引用:https://www.toyota.fr/new-cars/corolla-hatchback/
GRロゴの入ったスカッフプレートです。
引用:https://www.toyota.fr/new-cars/corolla-hatchback/
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欧州でカローラGR SPORT(GRスポーツ)が発売！気になるエクステリアやインテリアは？ まとめ
引用:https://www.toyota-europe.com/
2020年1月に欧州で発売が始まったカローラGR SPORTの情報をまとめてみましたが、いかがだったでしょうか？
GR SPORTというグレードは、C-HRやプリウスPHV、アクアなどではフロントマスクを大きく差別化していますが、それに対して今回欧州で発売されたカローラGR SPORTはエクステリアやインテリアがほぼノーマルモデルに準じたものになっています。
ステアリングまでGR SPORTグレード共通デザインではなくノーマルデザインなので、もう少し差別化してもいいんじゃないですかね～
そのカローラGR SPORTですが日本ではまだ動きがありません。
2021年はカローラスポーツ発売から3年目にあたるのでテコ入れ策としてGRモデルの販売を期待したいところですね。
GR SPORTグレードはライトチューンの位置づけになりますので、欧州モデルに用意されている2.0Lハイブリッドエンジンが設定されることはないと見ています。
気になるエクステリアデザインですが、ヴィッツのGR SPORTは欧州と日本でデザインを変えた事例がある（車幅が違う事情で）ので、カローラGR SPORTもまだ可能性はあります。
それにしても日本ではハッチバックモデルをカローラスポーツと名付けていますが、カローラスポーツのGR SPORT．．．ってスポーツが2回続くのはなんか間抜けな気が（笑）
また情報があればアップしていきますね！
既にカローラユーザーの皆さんは、GR SPORTパーツの提供を期待しましょう。
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