運転して楽しい車を追求しているとかいいながら、実は現行ロードスターは運転したことがありませんでした。 今回、ハードトップのＲＦに試乗させていただく機会がありましたので、プリウス/カローラ乗りの視点で評価してみました。 ロ…

マツダMX-30の本命であるEVモデルが登場しました。 マツダの初EVですがすでにかなりの高評価とあってとても気になったので早速試乗へ！ 電気自動車の先駆けである初代リーフやトヨタのハイブリッド車に乗っている立場から感想…

マツダが新世代エンジンとして開発していたスカイアクティブX（SKYACTIV-X）がついに発売となりました。 どんな付加価値をもたらしてくれるのかクルマ好きなら気になるエンジンでしょう。 早速、スカイアクティブXを搭載さ…

CX-3とCX-5の間を埋める形で登場したマツダの新型SUV CX-30。 パワートレインはCX-3と同じ1.8Lディーゼルエンジンと2.0Lガソリンエンジンに加え、圧縮着火の次世代ガソリンエンジンが用意されています。 …

2019年10月に登場したマツダの新型SUV CX-30。 CX-3では狭い、かといってCX-5は大き過ぎるという悩みにジャストフィットするサイズなのがCX-30です。 そんな新型CX-30のエクステリア（外観）やインテ…

マツダの新型SUVであるCX-30は輸入車に負けない優れたデサインに手ごろな大きさや大容量のラゲッジスペースと魅力がいっぱいです。 マツダ車といえばソウルレッドですが、他にも悩ましいカラーが数多く設定されています。 その…

適度なサイズと手ごろな室内空間を持つマツダの新型SUVであるCX-30が個人的にも気になっていました。 早速、ディーゼルエンジン搭載のSKYACTIV-DのCX-30うぃ試乗して走りをチェックしてみましたのでご紹介します…

マツダの新型CX-30は日本で扱うには丁度いいサイズのSUVとしてマツダの主力モデルとして期待されています。 早速、実車を見に行ってきましたので国産車トップクラスののインテリア（内装）について、いろいろチェックしてみまし…

CX-5はちょっと大きい、CX-3は狭いということでその間を埋めるジャストサイズのCX-30がついに日本に登場しました。 早速、実車を見に行ってきましたのでマツダ自慢のエクステリアについて、いろいろチェックしてみました。…

他のコンパクトカーとは違う独自路線を貫いているマツダのデミオが、2019年夏に新型に切り替わり車名もマツダ2に変更となりました。 名称変更や落ち着いたエクステリアもさることながら個人的に注目したいのは、その安全・運転支援…