車にとって超重要なユーザーインターフェースであるシート。 残念ながら愛車のプリウスのシートが身体に合わず、シートクッションを使って座面を延長してみたので感想をまとめてみました。 車はいいのにシートが身体に合わない悲しさ …

このたび初めてハンコックタイヤをチョイスしてみました。 早速、VENTUS S1 evo3というプレミアムスポーツタイヤの感想をお届けしますね。 人生初のハンコックタイヤとVENTUS S1 evo3 私は年間4万㎞を走…

新型プリウスオーナーですが、現行アクアはその出来の良さからすっかりお気に入りの車に！ 今回気になっていたGRスポーツに試乗することが出来たので感想をまとめてみました。 2代目アクアGRスポーツを評価してみました 現行アク…

「いまさら？」という声が聞こえてきそうですが、それだけ私にとってスバルのレヴォーグSTI Sportの走りは別格なのです。 あらためてその魅力をまとめてみました。 レヴォーグSTI Sport　何がそんなにいいのか？ 将…

2代目となった現行アクアをじっくり運転する機会がめぐってきました。 数多くのハイブリッド車に乗ってきた立場から評価した感想をまとめてみました。 2代目アクアをじっくり評価してみました 今回お借りしたのは2代目アクアのGグ…

モデルチェンジしたBMWの2シリーズアクティブツアラーをじっくり試す機会がありました。 ライバルのメルセデスベンツBクラスと比較しながら、いろいろ評価したみた感想です。 BMWの新型218dアクティブツアラーを試乗して評…

こだわりの車好きメンバーで開催された信州オフ会レポートの続きです。 今回はプリウスオーナーの立場からの皆さんの愛車の試乗インプレッションをお届けします。 オフ会の内容や各メンバーの紹介はこちら。 ポルシェ 718ボクスタ…

中国での失速やBYDの猛追があるものの、依然BEVで世界トップに君臨するテスラ。 その最新モデルであるModelYに試乗した感想をまとめてみました。 衝撃を受けるモデルYの乗り味 短時間でしたがテスラの最新モデルであるM…

新型となった60プリウス（HEV/Z/E-four）を購入し、気付けば2000kmを突破していました。 まずは今までの愛車との比較も交えながら、ファーストインプレッションをお届けします。 新型プリウス 乗り降りは全く問題…

6代目となるスバル新型インプレッサに試乗してみました。 新型プリウスのオーナーになったばかりの私には、どう映ったか？ 正直な感想をまとめてみました。 スバル　新型インプレッサの最大の美点は操縦安定性に尽きる！ スバルイン…