鈴鹿サーキットで開催されたOG-worksさん主催の5代目プリウスのオーナーズミーティングに参加してきました。 さっそく勢ぞろいした新型プリウスたちをお届けします。 2024春に鈴鹿サーキットで開催された新型プリウスオー…
新型プリウス | 2024春の鈴鹿サーキットオーナーズMTGに参加してきました
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アクア | GRスポーツ | トヨタのハイブリッドでもドライビングプレジャーが感じられた！
新型プリウスオーナーですが、現行アクアはその出来の良さからすっかりお気に入りの車に！ 今回気になっていたGRスポーツに試乗することが出来たので感想をまとめてみました。 2代目アクアGRスポーツを評価してみました 現行アク…
レヴォーグ | やはり取り上げずにはいられないSTI Sportの完成度
「いまさら？」という声が聞こえてきそうですが、それだけ私にとってスバルのレヴォーグSTI Sportの走りは別格なのです。 あらためてその魅力をまとめてみました。 レヴォーグSTI Sport 何がそんなにいいのか？ 将…
一人の車好きとして2023年を振り返ってみました
2023年は個人的にスイフトスポーツからプリウスに乗換えたことが大きなトピックでした。 車好きの視点から各モデルやイベント、車業界のニュースについて感想をまとめてみました。 新型プリウスの存在 車好きの人生において最も衝…
こだわりの愛車6台を試乗！車好きとしてこれほど濃い時間は他に考えられません！
こだわりの車好きメンバーで開催された信州オフ会レポートの続きです。 今回はプリウスオーナーの立場からの皆さんの愛車の試乗インプレッションをお届けします。 オフ会の内容や各メンバーの紹介はこちら。 ポルシェ 718ボクスタ…
新型プリウス | 18インチにインチダウンした感想
新型となる60プリウスで18インチにインチダウンしてみました。 早速、その走りや燃費などインプレションをお届けします。 インチダウンの目的は？ 新型プリウスのイメージを大きく象徴するスタイリッシュな19インチを捨てて、1…
スイフトスポーツ | お気に入りですが急遽手放すことになりました
今までの愛車の中でも飛びぬけて満足度が高いスイフトスポーツ！ このたび家庭の事情で手放すことになったので、事の顛末をつづっています。 自分の理想が見えたスイフトスポーツ スイフトスポーツは、身体の事情で急遽乗り換えが迫ら…
新型プリウス | タイヤ交換を検討することにしました
新型となる60プリウスオーナーで、タイヤやホイール交換を考えている人は少なくないでしょう。 今回は、備忘録がてら走行性能の向上を目的にタイヤ交換したくなったというお話です。 マイカーのカスタマイズ方針 60プリウスは月販…
新型プリウス | 7000km走って実感したお気に入りポイント！
新しく相棒となった新型プリウスは、ハイピッチで走行距離が伸びています。 今回はオーナーとして毎日触れて実感したお気に入りポイントをまとめてみました。 ステアリングフィールがすばらしい 国産車に試乗すると、個人的にかなりの…
新型プリウス | 6000km走って実感した不満点
2023年6月に納車された新型プリウスは、早くも6000kmを突破！ そこで毎日乗って感じた、新型60プリウスの不満点をまとめてみました。 「後席頭上空間が狭い」など展示車でわかるような内容ではなく、実際に使ってみて感じ…
