レーンキープアシスト | 車線中央維持 | 一般道で比較して優秀なのは？
アダプティブクルーズコントロールが普及した今、次に期待される機能としてレーンキープ（車線中央維持）アシストがあります。 この機能に対応したいろいろな車に乗り比べた結果、少しづつ実力差が見えてきました。 今回は今までの経験…
CATEGORY 試乗・インプレッション
MX-30 | EV | 元リーフ乗りの立場で試乗して評価してみました
マツダMX-30の本命であるEVモデルが登場しました。 マツダの初EVですがすでにかなりの高評価とあってとても気になったので早速試乗へ！ 電気自動車の先駆けである初代リーフやトヨタのハイブリッド車に乗っている立場から感想…
新型 | ルーテシア | ついにACC搭載！試乗して評価してみました
長らくルノーは自動ブレーキさえついていない安全・運転支援機能が遅れているメーカーでした。 そこに日産の協力を得て新型ルーテシアは、いきなりトップクラスの充実装備に！ その新型ルーテシアに試乗してきましたので、プリウス・カ…
BMW製3.0L直6ターボエンジンを搭載するスープラRZグレードに試乗してみましたが・・・
BMWとの共同開発が話題となったトヨタのスープラにようやく試乗する機会がありました。 搭載エンジンはBMWの3.0L直6ターボエンジンです。 プリウス、カローラ乗りの立場には新型スープラはどう映るのか？感想をまとめてみま…
新型 | ノート | 第二世代となったe-POWERに試乗して評価してみると・・・
日産待望の新型ノートがついに発売されました。 強力なライバルを相手に再び販売台数No1の座を奪還できるか注目ですね。 その新型ノートにさっそく試乗してきましたので、プリウス・カローラ乗りの視点で評価してみました。 新型ノ…
メルセデスベンツ | Bクラス | B200dを試乗して評価してみました
メルセデスベンツのBクラスでディーゼルエンジン搭載のB200dを半日ドライブしてみました。 さっそくB200dを運転したインプレッションをお届けします。 メルセデスベンツ Bクラス B200dを試乗して評価してみました …
レヴォーグ | 新型 | STIスポーツグレードの試乗記
2020年12月に発売が開始されカーオフザイヤーも勝ち取ったスバルの新型レヴォーグに試乗する機会がありました。 カローラやプリウスなどトヨタのハイブリッド車乗りの立場で試乗した感想をまとめています。 新型レヴォーグSTI…
トヨタ | ヤリスクロス | 1.5Lガソリンエンジンモデルを試乗した感想です
発売以来、納期が延び続けるほど売れているトヨタのヤリスクロス。 ところがこのヤリスクロスに乗った人の感想にかなりばらつきがあるのが気になっていました。 そこでプリウス、カローラ乗りの立場から1.5Lガソリンエンジンモデル…
カローラスポーツ | 初期型ユーザーが2020年モデルに乗ってみて驚かされました！
2018年6月に登場したカローラスポーツですが、トヨタはわずか1年で改良を加えてきました。 その内容といえばディスプレイオーディオとツートーンカラーのことばかり。 しかし他にも初期型ユーザーにとってうらやましい改良が施さ…
プジョー | 208 | 新型を試乗して評価してみました！
2020年の夏にフルモデルチェンジを果たしたプジョー208ですが、多くの人から高い評価を得ており気になっていました。 今回試乗する機会がありましたのでカローラスポーツやVWゴルフ乗りの立場で新型208の感想をお届けします…
