車にとって超重要なユーザーインターフェースであるシート。 残念ながら愛車のプリウスのシートが身体に合わず、シートクッションを使って座面を延長してみたので感想をまとめてみました。 車はいいのにシートが身体に合わない悲しさ …

5代目となる新型プリウスにはおおむね満足していますが、残念ながらシートが身体に合わず背中が痛い！ というわけで、いくつかシートクッションを試して改善を試みてみました。 歴代の愛車の中でも最も身体が痛くなるシートだった 私…

新しい相棒となった新型プリウスは、人生初となる19インチ装着車！ より空気圧の管理が大事になるので、マキタ製電動空気入れの使い勝手を試してみました。 大径ホイールになるほど空気圧の管理はシビアになる 今までのマイカーのホ…

私の場合、気になる新型モデルが発表されるたびに、真っ先に確認する数値があります。 今回は車選びにおいて無視できない数値を取り上げてみました。 私にとっては失望の新型モデルが続々と登場 このブログは私が気になった車を取り上…

冬や春になるとタイヤ交換をしている人にとってホイールの調達は必要不可欠です。 ホイール探しでオークションや通販は定番ですが、対面でやり取りする店頭販売と違いホイールの選定は自己責任となります。 そこでホイール選びで見落と…

様々なモデルで採用されているピアノブラックパネル。 新しいうちは見栄えもいいのですが、どんなに気を付けてもやはり傷が付いていきます。 今回はそんなピアノブラックパネルの保護について方法をご紹介していきます。 きれいにして…

私は年間4万kmを走るため最初の車検で12万km、2回目の車検で20万kmオーバー！ このような過走行の車はリセールバリューで大きなハンディを背負います。 しかしポイントを押さえれば意外に高く手放すことも可能なのでポイン…

最近の車は先進技術が目白押しでユーザーはもちろん、スタッフでさえ理解するのが大変！ そこに日産はしっかり理解してもらために先進技術体験プログラム 「HELLO NISSAN」を立ち上げました。 さっそくプログラムの紹介と…

エコカーの普及や電動化を後押しするため国や自治体で様々な補助金が設定されています。 その中でも大きな金額となるCEV（クリーンエネルギー自動車）補助金は、車の購入で活用しない手はありません。 2021年5月の時点でCEV…

「ノーマルで乗る！」と決意しながらもいつのまにかカスタマイズしていたというのは車好きあるあるでしょう。 人気のあるモデルはアフターパーツが揃っているので、性能アップやドレスアップの楽しさがあります。 しかし、その一方でカ…