プリウスとアクアを徹底比較！ 燃費や価格など車の違いを解説します
プリウスとアクアはトヨタを代表するハイブリッド専用モデルです。 中にはアクアからプリウスへ乗り換えを考えている人もいらっしゃるかもしれませんね。 そこでプリウスとアクアを様々な観点で比較した結果をまとめてみました プリウ…
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カローラスポーツとプリウスを徹底比較！衝撃ともいえるトヨタの思惑が見えてきた？
トヨタの新世代プラットフォームで開発されたカローラスポーツとプリウス。 この2台は同じハイブリッドシステムや大きさなどほぼ同じで、どちらを選ぶか迷っておられる人も多いのではないでしょうか？ 個人的にどちらも運転したことの…
シビックハッチバックとゴルフ 維持費や燃費、乗り心地や走行性能など徹底比較
ホンダのシビックハッチバックとフォルクスワーゲンのゴルフはそれぞれのメーカーの看板車種でもあります。 ハッチバックモデルの中でもやや異色のシビックハッチバックですが、ゴルフのラインナップには対抗するモデルも存在します。 …
インプレッサスポーツとゴルフ 維持費や燃費、乗り心地や走行性能など徹底比較
スバルのインプレッサスポーツとフォルクスワーゲンのゴルフ。 ハッチバックモデルを検討するならこの2台は必ずチェックしておきたいものです。 様々なCセグメントのハッチバックを乗り比べた立場から、乗り心地や走行性能まで徹底的…
レクサスNXとレクサスUX 維持費や燃費、乗り心地など徹底比較！
レクサス販売台数No1のレクサスNXと新世代プラットフォームと新開発エンジンを採用したコンパクトSUVのレクサスUX。 この2台ですが、クラス分けがさなれているようで見方によってはあまり差がありません。 このため、どちら…
プリウスPHVとアウトランダーPHEV 維持費や燃費、乗り心地など徹底比較！
もはや日常生活はバッテリー走行だけで事足りてしまうトヨタのプリウスPHVと三菱自動車のアウトランダーPHEV。 特にアウトランダーPHEVは世界で最も売れているプラグインハイブリッド車です。 国産プラグインハイブリッド車…
シビックハッチバックとカローラスポーツ 維持費や燃費、乗り心地など徹底比較!
北米市場での高評価を受けて久しぶりに日本市場にも投入されたシビックハッチバックとトヨタの世界戦略車として開発されたカローラスポーツ。 ともに世界で販売することを前提に開発されただけに高い実力を持っています。 シビックハッ…
インプレッサスポーツとカローラスポーツ 維持費や燃費、乗り心地など徹底比較
スバルのインプレッサスポーツとトヨタのカローラスポーツ。 ハッチバックモデルを検討するなら定番の候補となるので多くの人が気になるところでしょう。 元スバルユーザーで現在カローラスポーツユーザーである私が実際に乗り比べて徹…
カローラスポーツとゴルフ 維持費や燃費、乗り心地など徹底比較！ どっちを選ぶ？
２つの巨大自動車メーカーの自慢の世界戦略車同士の比較です！ このクラス（Cセグメント）のベンチマークとして君臨してきたフォルクスワーゲンのゴルフに新型カローラスポーツは勝るのか？ 維持費や乗り心地、使い勝手など高速道路な…
カローラシリーズ｜C-HR｜プリウス｜ GA-C3兄弟を比較してみました
2018年6月にデビューした新型カローラスポーツはTNGA（トヨタグローバルアーキテクチャ）のミドルクラス向け（Cセグメント）プラットフォームであるGA-Cを採用した３台目のモデルとなります。 このGA-Cプラットフォー…
